Carrete de Mosca GALVAN Rush Light

La calidad, robustez y suavidad del sistema de frenado Torque del Carrete de Mosca GALVAN Rush Light no decepcionan. Este carrete de precio medio y gran rendimiento tiene todas las características tecnológicas de su homólogo Torque, a la vez que captura la esencia de los carretes originales de la serie Rush.

Creados originalmente en 2005, los carretes de la serie Rush no tardaron en ganar adeptos entre los pescadores más exigentes. Escuchamos a estos pescadores y en 2012 redujimos el peso del carrete y modificamos su aspecto, dándole algunas de las características de nuestro venerado carrete OB. Alteramos el patrón de ventilación de la cara de la bobina y abrimos la parte trasera del marco a nuestro reconocido diseño de tres radios con la parte trasera abierta.

Estos cambios redujeron el peso, mejoraron el aspecto y mantuvieron la robustez que caracterizaba a los carretes originales de la serie Rush. Esta robustez y construcción duradera es la característica más destacada del Rush Light. Puede soportar una paliza tras otra y seguir funcionando con una fiabilidad impecable.

Manteniendo el aspecto tradicional del Rush, con el Carrete de Mosca GALVAN Rush Light, hemos sido capaces de minimizar el mecanizado y el trabajo manual, manteniendo los costes bajos y a su vez pasando ese valor al cliente, manteniendo la calidad que ha sido un sello distintivo de la tradición Galvan desde el primer día. El Rush Light es la combinación perfecta de calidad, durabilidad y estética agradable, ya sea para pescar grandes arco iris en Alaska o para pescar doradas en California.

Construido con los mismos componentes internos, características técnicas y materiales por los que han sido reconocidos los carretes de la serie Torque, el Rush Light ofrece un rendimiento y fiabilidad de gama alta a un precio de gama media.

T6061

Todos los carretes y bobinas Galvan están impecablemente mecanizados a partir de barras de aluminio templado T6, de calidad aeronáutica.

L.A.D.

Son las siglas de Large Arbor Design. Los primeros carretes de mosca se fabricaban con carretes de eje pequeño, por lo que algunos pescadores de la vieja escuela sienten afinidad por ellos. Galvan compensa esa idea de carrete pequeño con un aspecto y tacto tradicionales.

La velocidad de recuperación del carrete Largue Arbor es crucial para eliminar la línea floja entre el pescador y un pez en carrera. Por este motivo, para Galvan sólo hay una opción, todos sus carretes tienen un verdadero diseño Largue Arbor, con su probada ventaja de máxima recuperación de línea.

Low COF

Hay muchas razones por las que un bajo de línea o un tippet pueden romperse. Un freno brusco no debería ser una de ellas. Los carretes Galvan se sienten suaves tanto cuando un pez está tomando línea como cuando la línea se recupera. Esto se debe a que el carrete tiene una inercia de arranque muy baja, es decir, un coeficiente de fricción bajo o la "transición de nada a algo, o de ningún pez a pescar".

Con los carretes Galvan, esa transición es suave y sin sobresaltos, independientemente del ajuste del freno. La baja inercia en el arranque está pensada para utilizar tippets ligeros, en relación con el tamaño del equipo que está utilizando y el tamaño de los peces que está pescando. Una menor inercia de arranque podría significar un menor número de moscas perdidas y mayor cantidad de peces capturados. Esta inercia de arranque en los carretes Galvan es imperceptible, ya que, si su freno se engrana demasiado de repente y vacila sólo una fracción en la primera carrera del pez, puede acabar con un tippet roto.

MicroTune

El ajuste de freno Galvan MicroTune permite realizar ajustes rápidos y precisos del freno cuando se está peleando con un pez grande. Un regulador de freno grande y de fácil agarre puede resultar esencial para controlar la resistencia del freno durante el combate. Nuestros reguladores grandes están considerados los mejores de su clase, no sólo por su tamaño y comodidad, sino también por ofrecer el ajuste más preciso y superfino del mercado.

El sistema de ajuste microTune tiene un único rodamiento de bolas que presiona pequeñas muescas mecanizadas en el armazón del carrete, manteniendo el ajuste de freno deseado firmemente en su posición. Las pequeñas muescas, agradablemente perceptibles, permiten el ajuste incremental más preciso del freno y reducen la posibilidad de un ajuste accidental durante la pesca.

PBR

El mecanismo de liberación de la bobina mediante botón Galvan es intuitivamente sencillo elegantemente y eficaz. La extracción de la bobina es literalmente un juego de niños. Con sólo pulsar ligeramente el botón, la bobina salta de la carcasa y, con un ligero clic, la nueva bobina queda colocada en su lugar. No se necesitan herramientas para extraer la bobina de la estructura del carrete y no hay piezas que perder durante el proceso. Ya sea cambiando de un 3wt a un 4wt en el río, o de línea flotante a línea de hundida en el lago, el cambio de carretes Galvan es la simplicidad misma.

Sistema Torque Drag

El sistema de freno Torque es la columna vertebral de la línea de carretes Galvan y goza de un amplio reconocimiento por su funcionamiento suave y fiable y su discreto clic de trinquete único. Hace un clic audible cuando el sedal es extraído y recogido por nuestros carretes, indicando al pescador si debe realizar ajustes sutiles sobre la marcha. Aunque se basa en los frenos de disco de compresión de nuestros carretes originales, el nuevo freno de disco termoplástico y de fibra de carbono, suave y fiable, requiere una lubricación mínima y prácticamente ningún mantenimiento.

No hay rodamientos de bolas. En su lugar, un casquillo de plástico de alta tecnología HPV (alta velocidad de presión), autolubricante y sin mantenimiento, permite que el carrete gire casi sin fricción. La humedad no afectará a su rendimiento, ni tampoco la lluvia, la niebla salina o los chapuzones durante el vadeo.

A partir de 2021, el sistema de frenado de 3 trinquetes proporciona la máxima fuerza de frenado y rotación. A medida que aumenta el tamaño del carrete, también aumenta el tamaño de la superficie de freno. El sistema de freno Torque de Galvan es sin duda el mejor sistema de freno disponible en la actualidad.

TruBalance

Nuestros contrapesos contorneados y mecanizados añaden un bonito acento al diseño del carrete y combinan estéticamente con su simetría. Funcionalmente, el peso del contrapeso está perfectamente medido para adaptarse con precisión al peso de la manivela, para una recuperación suave del carrete y una rotación sin bamboleos.

T²

Todos nuestros carretes y bobinas están anodizados Tipo T2 e incorporan puntos de contacto de material mínimos, lo que los hace resistentes a la corrosión y seguros para el agua salada. Como resultado, la capa de óxido de aluminio proporciona a los carretes Galvan una protección máxima contra el desgaste y la corrosión. Además, al limitar los materiales metálicos en contacto entre sí, dificultamos el desgaste de este anodizado, limitando la electrólisis y la corrosión.

Además del proceso de anodizado de Tipo 2 y los puntos de contacto mínimos, los termoplásticos que utilizamos en el disco de freno y el cojinete de la bobina siguen protegiendo de la intemperie y el desgaste. El anodizado es impecable y los carretes vienen en varios colores intensos sin coste adicional.

ЯRetrieve

Cuando Boni Galván comenzó a incorporar innovaciones tecnológicas en sus carretes, la transición de un embrague, en las primeras versiones de nuestros carretes, a un trinquete en los modelos actuales, mejoró enormemente el acoplamiento de freno. Esta transición también hizo que el cambio de la mano izquierda a la derecha para recuperar más eficiente de lo que nunca ha sido antes y es la toma de Galván en el sistema de recuperación reversible.

Nuestros carretes utilizan menos piezas, mucho más resistentes, para simplificar el proceso y permitir cambiar la dirección de recogida de la línea sin necesidad de utilizar ninguna herramienta. Es tan fácil como invertir el trinquete, que se mantiene en su sitio mediante un anillo de retención de acero inoxidable.

Carrete de Mosca GALVAN Rush

• 6061
• L.A.D.
• Low - COF
• MicroTune
• PBR
• Sistema Torque Drag
• TruBalance
• T²
• ЯRetrieve